Работы по монтажу дополнительных систем

Любая генераторная установка имеет в своей основе двигатель внутреннего сгорания, а значит в процессе её работы выделяются выхлопные газы. Они токсичны, имеют высокую температуру и их обязательно нужно отводить за пределы помещения, в котором установлена электростанция. Для этих целей и служат трубы газохода. В зависимости от требований проекта, они могут быть различных типов: из однослойного черного металла, из нержавеющей стали, из двухслойной сендвич-панели с прокладкой из термоизолирующего материала внутри. Наша компания готова поставить все необходимые материалы для устройства газоходов, а силами наших инженеров возможно провести их монтаж любой степени сложности.

Вентиляция - одна из проблем оборудования помещения генераторных, требующих обязательного решения. Электростанции в процессе своей работы изрядно нагревают воздух вокруг себя. Воздух требуется для охлаждения двигателя и генератора переменного тока, а также для сгорания топлива. Предельная температура, при которой способна работать генераторная установка -- +50ºС. Если система вентиляции в помещении сделана неправильно, то весьма скоро после запуска в помещении генераторной станет очень жарко и генератор остановится из-за высокой температуры. Правильно рассчитать необходимое количество воздуха для охлаждения электростанции, сгорания топлива и расположение устройств системы вентиляции, смонтировать воздуховоды и клапана воздухозабора и , если это необходимо, дополнительные вентиляторы, всё это способны сделать инженеры нашей компании.

Если известно, что генераторная установка будет непрерывно работать в течение долгого времени и некому будет следить за уровнем топлива в штатном баке, то имеет смысл задуматься о подключении дополнительного топливного бака большой ёмкости. Это удобно еще и тем, что заправку топливом можно производить , вызывая топливозаправщик, который будет за один раз заливать в бак большой объем топлива. Если в доме (на объекте) уже установлены емкости для хранения топлива , то можно сделать систему автоматической подкачки топлива в штатный бак электростанции, которая будет сама заправлять бак по мере расхода топлива. Такие системы работают на нескольких наших объектах, избавляя обслуживающий персонал от необходимости следить за уровнем топлива в баке генераторной установки и дозаправлять его.